10月17日，新能源汽车板块的比亚迪股份发布2023年前三季度业绩预告，其中提到：前三季度，归属母公司净利润预计在205亿元至225亿元之间，同比增幅120.16%~141.64%；第三季度，归属母公司净利润95.4585亿元至115.4585亿元之间，同比增幅67%~101.99%。官方给到的业绩增长原因为：新能源汽车行业延续良好的增长势头，本公司具有不断提升的品牌力、持续扩大的规模优势、强大的产业链成本控制能力。良好的业绩数据和稳固的行业地位，对于比亚迪的股价形成显著支撑。今日开盘，港股市场比亚迪股份跳涨4.57%，至今日11:50，涨幅7.72%，盘中最高触及260.8港元，创出8月11日以来新高。

由于比亚迪保持国内新能源市场领导地位已经很长时间，所以其受关注程度高，股价可能存在高估风险。动态市盈率26.67倍，去年同期为86.20倍，估值水平相比去年大大降低，但绝对值仍偏高。由于比亚迪股份的净利润经常实现翻倍增长，所以较高的市盈率符合逻辑。市净率5.4倍，去年同期为4.97倍，略有上升，同样意味着当前股价相比潜在估值偏高。年化净资产收益率18.99%，远高于一年期LPR利率3.45%，约为后者的5.5倍，表现良好。综合来看，比亚迪符合“三高”特征：高增长、高收益、高估值，值得持续关注。

中期业绩报告看，比亚迪股份上半年实现营收2601亿元，同比增速72.72%，去年同期为65.71%；归属母公司净利润109.5亿元，同比增长204.68%，去年同期为206.35%，表现亮眼。资产负债率77.94%，高于60%的境界水平，流动负债占比87.62%，债务结构的风险不低。期内现金流净额280.5亿元，期末现金流总额792.3亿元，流动负债总额4037亿元，现金流无法完全覆盖流动负债，需对此保持警惕。综合来看，比亚迪中期业绩报告表现靓丽，营收与净利润大增，现金流不断增长，对于股价的涨势具有支撑作用。

技术角度看，经过今日跳涨之后，比亚迪股价站上MA30均线，如果本周的日收盘价均高于该均线，则上涨走势有望重启。KD指标的读数分别为52/41，距离超买线仍有一段距离，正处于由超卖区间向超买区间的向上运动过程中，后市看涨。需要提醒的是，恒生指数近期走势偏弱，即便比亚迪业绩优秀，可能也会受到悲观交易情绪的拖累。

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